La provincia de Salta formará parte del recorrido del Dakar 2014 con una jornada de descanso.
La nueva edición del Rally Dakar comenzará el 5 de enero en la ciudad Rosario, y tomará rumbo al oeste, hacia la cordillera andina, que bordeará en sentido norte hasta llegar a Salta.
La competencia pasará, por primera vez territorio de Bolivia y finalizará, tras atravesar el desierto de Arequipa, en la localidad chilena de Valparaíso.

Para esta edición del Dakar la ciudad de Salta tendrá el privilegio de contar con el Village Dakar el cual se realizará en el Centro de Convenciones Salta, Av. Kennedy s/no y Paraguay, Rotonda de Limache.

Estará abierto los días 10,11 y 12 de Enero, de 11 a 22 horas, la entrada es libre y gratuita.
Habrá largadas y llegadas simbólicas, exposición de autos antiguos, aeromodelismo, juegos interactivos.
Los días 10 y 11 habrán espectáculos con artistas nacionales y provinciales.

Te presentamos la grilla de artistas y los horarios en los que se presentarán:

Viernes 10:
· Bort | 20.00 a 20.30
· Gaby Morales | 20.40 a 21.10
· Coti | 21.30

Sábado 11:
Suspendido por lluvia, se pasa la programación para el domingo 12.

Domingo 12:
· Perro Ciego | 16.00 a 16.40
· Wanabara | 16.50 a 17.20
· David Leiva | 17.30 a 18.00
· Mi Karma González | 18.15

En cuanto a los servicios se brindará información turística, y habrá un patio de comidas regional.


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Cronograma del Recorrido del Dakar 2014 por Salta

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Viernes 10 de enero

Etapa 6.
Tucumán - Salta

Village Dakar Centro de Convenciones Salta
Av. Kennedy s/no y Paraguay Rotonda de Limache - de 11 a 22 horas.

Sábado 11 de enero

Descanso en la ciudad de Salta

Village Dakar Centro de Convenciones Salta
Av. Kennedy s/no y Paraguay Rotonda de Limache - de 11 a 22 horas.

Domingo 12 de enero

Etapa 7.
Camiones y Autos
Salta - Salta

Etapa 7.
Motos y cuatris
Salta - Uyuni

Village Dakar Centro de Convenciones Salta
Av. Kennedy s/no y Paraguay Rotonda de Limache - de 11 a 22 horas.

Lunes 13 de enero

Etapa 8.
Camiones y Autos
Salta - Calama

Etapa 8.
Motos y cuatris
Uyuni - Calama

El Dakar pasa por muchas provincias, pero descansa en la mas linda.

Salta, tan linda que enamora.



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El Recorrido completo del Dakar 2014

Domingo 5 de enero
Enlace: 629 km
Especial: 180 km
Encontrar su lugar

El despertar será matinal para iniciar la ruta de la región de Córdoba y comenzar la carrera en pistas a veces estrechas que exigen una mayor atención.
Todos tienen todavía una frescura óptima que les permite abordar tranquilamente los pasajes pedregosos o los saltos ciegos.
La sutileza de pilotaje se recompensará al llegar - el contador ya superará los 800 kilómetros.
Aunque a este punto las diferencias no son nada significativas, es importante mantener su lugar en la zona de la clasificación a la cual se pretende.

Lunes 6 de enero
Motos y Cuatris
Enlace: 365km
Especial: 359km
Autos
Enlace: 365km
Especial: 433km
Camiones
Enlace: 365km
Especial: 400km
Duna agrisada rima con sorpresa

La especial más rápida del rally, al menos en la primera parte, será también donde los pilotos se confrontarán con las primeras dunas.
Y no se tratará solamente de una iniciación a la arena: en los últimos 100 kilómetros, la exploración de las dunas grises de Nihuil se hará mucho más en profundidad que en las visitas anteriores.
En esa porción, la arena acompaña bien a los vehículos, pero la experiencia será rica en enseñanzas: se podrá ver cuáles son las disposiciones técnicas de unos y de otros.
En resumen, un verdadero test.

Martes 7 de enero
Motos y Cuatris
Enlace: 292km
Especial: 373km
Autos y Camiones
Enlace: 295km
Especial: 301km
El Aconcagua como guía

El Dakar 2014 tiene aquí un primer episodio montañoso al penetrar en la pre cordillera. Con sus 6 962 metros, el volcán del Aconcagua observará la progresión de los vehículos, que tendrán que practicar en parte en la alta montaña. Los motoristas subirán en especial hasta los 4 300 metros, ¡en una línea de cresta donde tendrán la impresión de dominar América! La bajada los llevará a su dura realidad de pilotos del Dakar ya que recién habrán finalizado la primera parte de esta etapa maratón. Cada uno deberá arreglarse solo con los eventuales problemas mecánicos en el aislado bivouac que se les preparó.

Miércoles 8 de enero
Motos y Cuatris
Enlace: 210km
Especial: 353km
Autos y Camiones
Enlace: 211km
Especial: 657km
Montaña y Campo

Para los motoristas, la estrategia estará a pleno. Temprano a la mañana deberán pasar primeramente un test formal de navegación y luego deberán confrontarse con la problemática del desgaste de los neumáticos, ya muy forzados el día anterior. En cuanto a los autos, tendrán también un programa abundante, en el campo. ¡Los competidores del Dakar no disputaron una especial tan larga desde el histórico Zouerat-Tichit en el 2005! En un ambiente de far-west, deberán cruzar ríos, adentrarse en cañones y tener cuidado con la caballería: ya que en estos terrenos a menudo muy abiertos, los adelantamientos son totalmente posibles.

Jueves 9 de enero
Todos
Enlace: 384km
Especial: 527km
Noche en vela en Tucumán

Después de dos días de carrera con recorridos totalmente disociados, todos se encuentran para atacar la etapa más larga del rally donde deberán tener una resistencia extrema para terminar las dos porciones de especial esencialmente arenosas. Todo el día evolucionan fuera de las pistas: aquellos que evalúan mal los límites de su motor estarán constantemente al borde del recalentamiento. Aún más cuando la temperatura llega a picos muy elevados, lo cual sucede a menudo en la región. En el bivouac de Tucumán, los que pretenden al podio podrán contarse, ya que una buena parte de ellos habrá perdido toda posibilidad de estar entre los primeros. Para muchos otros, en medio de la noche podrán constatarse los daños cronométricos… y mecánicos.

Viernes 10 de enero
Motos y Cuatris
Enlace: 64km
Especial: 400km
Autos
Enlace: 270km
Especial: 424km
Camiones
Enlace: 394km
Especial: 156km
La caza al scratch

Después de haber dejado Tucumán, los autos irán hacia el norte bordeando aproximadamente la famosa Ruta 40, y evolucionarán entre uno de los más bellos cuadros de Argentina. Las posibilidades de hacer diferencias serán limitadas, pero los pilotos más hábiles pueden tener la oportunidad de sumar una etapa a su palmarés. En dos ruedas, una nueva excursión en la montaña llevará a los pilotos a las costas de los ríos. Tendrán que ser prudentes hasta el final, ya que la región es muy frecuentada por animales de todos los tamaños. Luego, viene el descanso.
En resumen, un verdadero test.

Sábado 11 de enero

En el Dakar, llegar al día de descanso representa un objetivo intermedio importante. Incluso se trata de una pequeña victoria para los competidores debutantes, conscientes de la dificultad del desafío. Es por eso que los pilotos y los equipos serán recibidos con los honores de un podio de mitad de recorrido en el bivouac de Salta, donde se les preparará una primera fiesta. Como en Tucumán el año pasado, se esperan millares de espectadores para descubrir el Village Dakar donde tendrán la ocasión de sumergirse en el universo del rally, de aprovechar muchas animaciones y rencontrarse con los actores de la carrera. ¡Mucho entusiasmo para todos!

Domingo 12 de enero
Autos
Enlace: 230km
Especial: 533km
Camiones
Enlace: 230km
Especial: 525km
El Búcle todo en uno

Este maxi-bucle con 500 km de especial obligará a los equipos a demostrar sus aptitudes para los cambios de ritmo. Después de los terrenos quebradizos al comenzar la jornada, tendremos buenas velocidades en el segundo tercio, luego se probarán las técnicas de trayectoria, todo a casi 3 500 metros de altura promedio. Para terminar esta jornada rica en sensaciones, deberán cruzar unos veinte kilómetros de salar absoluto: una línea recta vertiginosa.

Domingo 12 de enero
Enlace: 373km
Especial: 409km
Antes del salar los laberintos

La segunda etapa maratón comienza con las motos y cuadriciclos, que viven la primera experiencia del Dakar en Bolivia. La entrada al país será un golpe visual para los pilotos, desestabilizados también por el laberinto de pistas en el que deberán orientarse. En estos relieves escarpados, la majestuosidad del ambiente y la variedad de colores no atenuarán para nada la dificultad del ejercicio. Las ciudades que van a atravesar, en cámara lenta, constituirán buenos puntos de referencia. En recompensa de su aplicación, llegarán al bivouac de Uyuni, instalado al borde del salar… a 3 600 m de altura!

Lunes 13 de enero
Enlace: 510km
Especial: 302km
Entrada a Chile

Hoy atravesamos la Cordillera de los Andes para iniciar la secuencia chilena del rally. Para la última jornada en donde los autos pasarán sin sobrepasar a las motos y a los cuadriciclos, se dibuja una especial de transición. La señal del día queda accesible para los virtuosos del volante cómodos en pistas rápidas y en un ambiente cerrado. Es mejor cuidar su posición de largada para ahorrar maniobras de adelantamiento, aunque el estricto respeto del sistema Sentinel sea controlado con detenimiento al final de la jornada.

Lunes 13 de enero
Enlace: 230km
Especial: 462km
Uyuni, la vida en blanco

El salar de Uyuni, es simplemente ¡el lago salado más grande del mundo! Y los motoristas van a tener la ocasión de constatarlo, ya que en la octava etapa está programado un tour completo de esta gigantesca extensión. Con este deslumbramiento de más de 400 kilómetros, se prevén incursiones y cortes “a través de la sal”, así como la visita de algunas islas que le dan toda la personalidad al lugar. El volcán de Tunupa (5 300 m de altura) se destaca continuamente en el paisaje. Entre cielo y tierra, puede suceder que aparezca una escena de ensueño con fondo blanco.

Martes 14 de enero
Enlace: 29km
Especial: 422km
Una zambullida que emociona

El Dakar 2014 alcanza su punta norte en Iquique, donde los competidores verán también el océano por primera vez en el año. Sobre todo, los pilotos y equipos encuentran, tras una primera parte de especial más bien quebradiza, las dunas de Atacama. En casi 150 km, los que mejor las crucen tendrán la última palabra. Se espera una gran emoción muy tarde en el día, en los tres kilómetros de la bajada de Iquique: la desnivelación promedio supera el 30 % y no está aconsejado frenar. La ley de la pesadez se expresa a pleno, ¡el bivouac se acerca muy rápidamente!

Miércoles 15 de enero
Enlace: 58km
Especial: 631km
No hay Dakar sin Fesh-Fesh

La bajada del litoral pacífico comienza con una especial dividida en dos tramos con características muy distintas. El golpe de volante experimentado en la etapa del día anterior podrá nuevamente ser explotado en la arena de los primeros 200 kilómetros. Se necesitará aún más habilidad para atacar los pasajes de fesh-fesh de la segunda parte. Una vez superado esto, todos estarán contentos en serpentear las pistas de minas de la región. Y en especial ser recibidos por el suntuoso peñasco de La Portada a algunos cientos de metros del bivouac de Antofagasta.

Jueves 16 de enero
Enlace: 144km
Especial: 605km
Atacama, en todos sus aspectos

Además de la distancia, los competidores serán sometidos aquí a un test sobre todas las dificultades que propone el desierto de Atacama… y todo lo que el rally raid exige como cualidades. Después de las pistas de minas, luego los numerosos ríos que deben cruzar, los pilotos deberán luchar en medio de las dunas de Copiapó: para los motoristas más rápidos están programadas siete horas de manejo. A esta jornada decisiva no le faltarán oportunidades para volver a la batalla por la victoria. Será la etapa de referencia de la edición 2014.

Viernes 17 de enero
Enlace: 349km
Especial: 350km
Dunas de la última chance

El lugar elegido en altura, en El Salvador, domina claramente la ubicación habitual del bivouac de Copiapó. Esta posición permite evitar la amenaza de la Camanchaca, la neblina matinal que perturba a veces la largada de las etapas. Las dunas seguirán formando parte del juego, especialmente en un ancho cordón que deberán atravesar al final de la especial. ¡Quien dice dunas, dice también riesgo de estancamiento! Entonces, en las categorías donde la clasificación es muy ajustada, los líderes pueden todavía estar en peligro.

Sábado 18 de enero
Enlace: 378km
Especial: 157km
Cuidado con las espinas

Antes de admirar las coloridas colinas de las casas de Valparaíso, en la última especial del rally, los pilotos van a correr sobre colinas esencialmente llenas de cactus. La alegría y el orgullo por tocar la línea de llegada están cerca pero las estadísticas son formales: cada año, uno o varios pilotos fracasan en este último esfuerzo, ¡entonces cuidado! Aunque estén cerca de la línea final, la cautela sigue siendo su mejor aliada para merecer una foto en el podio final.

Las Zonas de Espectadores en Salta

El rally Dakar 2014 contará con unas sesenta zonas protegidas a lo largo del recorrido para que los espectadores puedan venir a admirar las proezas de los competidores con total seguridad.

Por su paso a través de la provincia de Salta las zonas de espectadores las podremos encontrar en las siguientes localidades:

El Jardín
Guachipas
Animana
San Carlos
Seclantas
Río Piedras
Campo Quijano
San Antonio de los Cobres

Diariamente, 5 vehículos de la organización toman posición en las zonas espectadores.

Mapas con las Zonas de Espectadores en Salta

Etapa 6: Tucumán / Salta


Fecha: 10 de Enero

Cortes de Rutas programados:

- La RP 6 permanecerá cortada desde las 00 hasta las 20 aprox. entre El Jardín y Guachipás.
- La RN 40 permanecerá cortada desde las 05:00 AM hasta las 20 aprox. entre San Rafael y Seclantás, como así también el tramo entre Cachi y Seclantás.
- La RP 33 permanecerá cortada desde las 07:00 AM hasta las 15:00 aprox. en ambos sentidos, desde Pulares a Payogasta.

Autos y Camiones

Acceso a Zona de Espectadores 1: Corralito
Ubicación: Animaná
Horario Estimado: 10:10 AM
Acceso: Desde Animaná ingresando por la RN 40.
Acceso a Zona de Espectadores 2: San Rafael
Ubicación: San Carlos
Horario Estimado: 10.30 AM
Acceso: Por RN 40 hacía el norte, sobre la ruta.
Acceso a Zona de Espectadores 3: Seclantás
Ubicación: Entre la RN 40 y RP 42
Horario Estimado: 11:45
Acceso: Por RP 42

NOTA: Debido a cortes de ruta programados, el público deberá acceder a está zona de espectador el día anterior.

Motos y Cuatriciclos

Acceso a Zona de Espectadores 4: Potrerillos
Ubicación: El Jardín
Horario Estimado: 08:45 AM
Acceso: Por RP 6 desde El Jardín
Acceso a Zona de Espectadores 5: El Cebillar
Ubicación: Guachipas
Horario Estimado: 10 AM
Acceso: Por Guachipas

Motos, Autos y Cuatriciclos

Acceso a Zona de Espectadores 6: Juramento
Ubicación: Cruce de RP 47 Y RP 48
Horario Estimado: 14:00 HS
Acceso: Por RN 9 y tomar RP 48, hasta el cruce con la RP 47.
Acceso a Zona de Espectadores 7: Finca La Cruz
Ubicación: Finca La Cruz
Horario Estimado: 14:30 HS
Acceso: Desde Salta Capital por la Pedrera

Mapa de las Zonas de Espectadores en Salta para la Etapa 6 del 10 de enero 2014

Etapa 7: Salta / Salta


Fecha: 12 de Enero

Cortes de Rutas programados:

- La ex RN 40 (a 15 km. de Antonio de los Cobres) permanecerá cortada a partir de las 00.
- La RP 38 permanecerá cortada a partir de las 00 desde Esquinas Blancas hasta Piscuno.

Autos y Camiones

Acceso a Zona de Espectadores 8: Las Cuevas
Ubicación: Campo Quijano
Horario Estimado: 09:20 AM
Acceso: Por RN 51
Acceso a Zona de Espectadores 9: Piscuno
Ubicación: San Antonio de los Cobres
Horario Estimado: 13:40 PM
Acceso: Desde San Antonio de los Cobres por ex RN 40 hasta acceso a Piscuno.

Mapa de las Zonas de Espectadores en Salta para la Etapa 6 del 10 de enero 2014

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La seguridad en el Dakar 2014


Respete las normas de seguridad

La seguridad del público y de los competidores es la obsesión de la organización.
Para definir la política de seguridad del Rally se tomó en cuenta el enorme éxito popular del Dakar y la naturaleza del terreno en el que se desarrolla.
De este modo, cada año se implementa una campaña de comunicación masiva ante el público

El Tour de control del rally, conocido como el PCO, es operativo las 24hs. durante las cuales 35 personas escrutan la competencia y actúan ante el menor incidente.

Los representantes de las autoridades locales están constantemente presentes en el bivouac y son capaces de hacer intervenir a los equipos de auxilio que sean necesarios.

Un servicio médico extremadamente móvil despliega:
hasta cinco helicópteros médicos y 16 autos médicos, un hospital de campaña, que moviliza unos treinta médicos, equipados con material de emergencia de punta.
Para los casos graves, las evacuaciones aéreas hacia los hospitales siempre se realizan en el menor plazo.

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